Сербы всегда просят паспорт, когда заселяешься в отель и прочие апартаменты. Если вдруг его нет, то начинают очень переживать и не хотят заселять. Я тут сдавал свой паспорт в посольство, но надо было переночевать не дома. Водительские права на руках, фотография паспорта тоже в наличии, решил что договоримся.
Сложности добавила граница с Боснией на самой окраине города. Буквально город заканчивался КПП. Уровень паранойи у всех выкручен в максимум. Заселить меня заселили, но пришлось чуть ли не родословную рассказывать. А на права сказали, что это не документ :)
Хозяин гостиницы настоятельно просил не шастать вечером по городу. По его словам на улицах много полиции, и к неместным относятся с подозрением. Без паспорта могут и на выяснение личности в отделение забрать. Если выяснится, что без паспорта заселили, то и у гостиницы могут быть проблемы. А потом долго рассказывал про толпы арабов и прочих иранцев, пытающихся нелегалами перебраться в Боснию и дальше в ЕС. Если верить интернетам, то сербская полиция и правда не очень дружелюбна к нелегалам. Бывают и неприятные
инциденты (если не хотите смотреть как бьют человека, то не открывайте).
Вернулся из Скопье в Белград, иду на следующее утро мимо библиотеки белградского университета и внезапно под ногами вижу надпись Skopje. Успел подумать, что забыл уехать из Северной Македонии, но вроде все обошлось 😅
Вообще никогда не думал, что по визе США меня пустят куда-нибудь кроме самих штатов. Но в Северную Македонию пустили именно по ней (безвиза для россиян больше нет, но помимо штатовской визы можно проехать по шенгену и нацвизе).
И тут до сих пор есть Рамсторы! Такое воспоминание из прошлого. Я считал, что они все давно вымерли. Оказалось, что это дочка турецкого Мигроса, и в Северной Македонии вполне себе живые. И в Казахстане должны быть, если верить википедии.
Ну и если хочется сэкономить на путешествиях, то приезжайте сюда. В небольшом, но очень приятном Охриде развернулся филиал итальянского озера Комо. А каменный город в Куклице — филиал Стоунхенджа на Балканах (:
PS. Комментарии иногда случайно не прикрепляются. Так и не понял механику пока.
Говорят, осенью все выглядит ещё красочнее. Может как-нибудь и надо будет доехать.
Не понимаю как остановиться фотографировать стамбульских кошек (:
Тут даже дорожные знаки есть, которые просят водителей быть внимательнее.
Везет мне на приключения с багажом. На этот раз мой чемодан успешно добрался до ленты в зале выдачи, но другой пассажир случайно забрал его себе, и все мои носочки и прочие зубные щетки внезапно уехали из аэропорта без меня.
За сутки турки таки сумели отыскать пропажу, очень предлагали приехать забрать в аэропорт самостоятельно. В итоге сказали, что всё привезут ко мне в диапазоне с 10 утра до 2 ночи. Хорошо, что не с понедельника по пятницу.
А пока снова здравствуй, Стамбул!
Ура-ура. Мне вернули носок паспорт! Можно куда-нибудь смотаться, пока его снова не отобрали на вклейку внж стикера.
Помните Сараево в дымке?
Та же точка сейчас.
Пожалуй, последнее, что приходит на ум, когда представляешь себе Сербию, это многоголосие муэдзинов, призывающих на молитву, и женщины в хиджабе.
Нови-Пазар ломает стереотипы. Большая часть жителей — босняки-мусульмане. По-моему, в Бейруте было меньше женщин с покрытой головой, чем тут.
И рамадан не проходит незаметным: громогласным пушечным выстрелом оповещают горожан о закате, мол, пост на сегодня закончился.
Рестораны к этому моменту заполнены постящимися. Для общепита необходимость подать еду одновременно полному залу то еще приключение. Выходят из положения с помощью сет-меню: каждый посетитель выбирает себе набор по душе. Иначе оперативно всех не обслужить. Видел заведения, которые и вовсе сдвинули график в вечер: работают с 3 дня до 2 ночи.
Пока поднимался на этаж своего airbnb, заметил, что прямо на лестничных клетках у многих стоит обувь. Да и хозяин квартиры, когда показывал мне жилье, снял ботинки до порога. Я даже из любопытства зашел в пару подъездов по соседству. И там так же!
Бонусом про покупку местной симки.
Электронную симку через интернет купить нельзя, только в офисе. Как и обычную. Удобно. Пошел я в самый официальный салон Touch'a в Бейруте за обычной симкой. Выдали мне талон, где сказано, что передо мной 32 человека. Ради интереса решил посмотреть как очередь идет. Оказалось быстро. Минут за 20 до меня дошли!
Организована очередь забавно: стоит табло, на котором высвечивается номер клиента и номер окошка. Но есть нюанс: номер появляется после того как клиент садится в окошко. Рядом с экраном сидит мужик и выкрикивает следующий номер. На арабском. Если никто не откликается, то кричат дальше. Хорошо, что я знал как мой номер звучит, а то б так и остался без симки. Взяли $18 за 10Гб на месяц.
Позже я выяснил, что в мелких магазинах таких очередей нет, но за такие же тарифы могут попросить больше денег.
Наконец собрался дописать про Ливан. Учитывая мою любовь к Ближнему Востоку, мне было интересно, но есть своя специфика.
Страну еще до ковида страну накрыл банковский кризис. В 2017-18 каждый первый банк предлагал валютные вклады под безумные 15-20% годовых. Такая пирамида на госуровне. Неудивительно, что долго высокие проценты не продержались, и вкладчикам предложили забрать деньги по "фиксированному" курсу, оторванному от реальности, или оставить на счетах до лучших времен. Они все еще не наступили.
Ковид и взрыв селитры в порту в 2020 окончательно добили и так практически мертвую экономику. До сих пор многие магазины и рестораны так и стоят просто с выбитыми окнами, потому что нет смысла переоткрываться. Даже 3 года спустя.
При этом количество дорогих машин на улицах, толпы людей в ресторанах и куча рекламы "купи гражданство нормальной страны за $100000+" совершенно не создают впечатления бедствующего населения. С другой стороны попрошаек на улицах хватает, а молодежь поголовно мечтает переехать.
PS. Если еще не смотрели "
Вальс с Баширом", то очень советую. Тяжелый, но интересный.
Вживую оно, конечно, гораздо лучше (:
Платная парковка в Ливане появилась еще в 2004, но пару лет назад она превратилась в бесплатную.
В 2020 внезапно выяснилось, что деньги за городскую парковку прилежно собираются, но в государственный кошелек ни разу не попало ни лиры с самого начала. Сотрудники оператора парковок неофициально говорят, что только в Бейруте люди платили порядка $6М в год.
Политики оправдывались, что все деньги ушли на установку новых паркоматов. Жители не очень купили такую версию и просто перестали платить за парковку. И, похоже, никого за это не наказывают. А знаки и паркоматы так и остались.
Больше 30 лет электричество в Ливане выдают по расписанию. С конца гражданской войны страна никак не может догнать растущее потребление (сейчас разница порядка 30%).
В Бейруте еще неплохо — 20 часов в сутки, а, например, в Куре свет есть лишь 4 (раньше бывало и час в неделю). Бизнес и жители вынуждены покупать дизельные генераторы и сами себе производить энергию.
На airbnb часто пишут "у нас свет 24х7" или расписание отключений. В ресторанах иногда можно застать момент переключения на генератор, когда секунд на 10 внезапно всё погружается во мрак.
Госучреждения менее гибки в плане бюджета и просто сокращают график работы. Так национальный музей стал работать с 10 до 14 вместо 9-17.
Центральные улицы освещены норм, а чуть в сторонке бывает темновато. И длинные автомобильные туннели без лампочек очень некомфортны, поэтому правило хорошего тона включить там аварийку.
Единственный город, где с энергией все в порядке — Захла. Секрет в том, что электричеством там занимается частная компания EDZ, а не государственная
EDL, как везде. Они сумели сократить потери передачи до 5% (против 37% у EDL) и вовремя собирать деньги с потребителей.
Тут целое исследование как так получилось и при чем тут коррупция. Было интересно почитать.
Решился я на аренду машины в Ливане. Мне говорили, что вождение тут специфическое, но я не представлял насколько всё сильно отличается от привычной ситуации на дороге.
Светофоров по факту нет. Столбы с лампочками стоят, но часть просто не работает, а на включенные водители часто внимания не обращают: просто едут, если не видят помех.
Разметки часто либо нет, либо стерлась. Хотя и с ней многие едут как хотят.
Нужно остановиться с кем-то поболтать или припарковаться вторым рядом? Вообще без проблем. Окружающие не особо возмущаются и просто ждут или пытаются объехать: завтра и сами могут оказаться в похожей ситуации.
Если сразу и справа и слева навстречу несутся машины, то это нормально. Иногда две дороги сливаются и одному из потоков нужно перестроиться через встречку. А иногда людям просто охота срезать по встречке. Еще и фарами поморгают, чтоб уступил.
Грузовики и фуры постоянно едут в крайней правой левой.
Круговое движение работает по принципу кто наглее, того и пропускают. Против круга тоже иногда ездят.
Почти все указатели продублированы на латиницу. Но бывает написано только арабской вязью. Красный знак с мужиком и ружьем я перевел, прежде чем ехать под него. Это всего лишь охота запрещена, а не "не въезжай — снайпер".
На междугородних дорогах бывают блокпосты с военными. Я всегда притормаживал, но меня не останавливали и ничего не спрашивали. На одном из таких совсем в горах вообще шипы были. Но вышел человек в форме и убрал их.
По номерам сразу понятно что за машина: на арендованных они зеленые, красные выдают таксистам и маршруткам. А если много денег, то можно легально купить красивый или короткий номер. Говорят, трехзнак стоит от $5000 (потом можно перепродать).
При этом я видел всего одну аварию. Пропустить сложно: местным нужно выйти и пофотографировать, поэтому там сразу пробка.
Дороги терпимы. В малонаселенных районах полно ям и лежачих полицейских без пометок. Но в целом, если уверен в своих силах и готов к стрессу чуть выше обычного, то ездить можно.
Бейрут, на удивление, оказался гораздо приятнее, чем я ожидал. Атмосфера супер. Вроде и арабский восток, но гораздо толерантнее, чем у соседей. Европейская и восточная архитектура идеально сочетаются. Кормят вкусно.
Есть неприятные моменты, но терпимо. Гулять не везде приятно: инфраструктура заточена в основном под автомобили. На оживленных перекрестках много детей-попрошаек (даже волшебная фраза "مافي مصاري" срабатывает далеко не с первого раза). Практически у всех этих проблем корни растут из экономики. Отдельно напишу про это.
PS. На фото благополучный центр. Я не лазал по окраинам и району с палестинскими беженцами. Чтобы было интересно, а не просто шататься по трущобам, нужно искать фиксера и ходить с ним. Мне не настолько хотелось там побывать. Но рекомендую посмотреть как это выглядит
глазами ливанца.
В Ливане сразу 4 параллельных курса валюты с огромной разницей.
Если
официальный сегодня 15000LL за $ (и это его еще подняли в феврале с неизменных последние 25 лет 1500), то
фактический 107000.
А еще есть llollar (8000LL/$), по которому банки выдают людям наличную валюту. В лирах.
И sayrafa (90000LL/$) для безналичных операций.
При оплате картой в LL конвертация должна быть по sayrafa. Но многие местные заведения умеют выставлять счет на терминале сразу в долларах. Хотя в одной кафешке мне почему-то насчитали $600 за чай с кофе по старому курсу. Заплатил кэшем лирами.
В любом уличном обменнике меняют по фактическому курсу. Хотя это и не очень легально, как я понимаю, но пока никого не наказывают, и искать специальных людей и под полой все проворачивать не нужно.
Наменял две сотни баксов и получил две увесистые стопки денег самых крупных купюр по 100 тысяч лир. Никогда не держал в руках сразу столько налички. А ведь года 4 назад такая же стопка стоила бы почти $15000.
Только я пошутил про путешествия во времени, как буквально потерялся в нем.
Приехал в Бейрут и теперь не могу ответить на простейший вопрос "Который час?"
Ливан должен был перейти на летнее время в прошедшее воскресенье. Но правительство внезапно решило отложить переход на месяц. За пару дней до него. Из-за рамадана.
Разумеется, никакое айти так быстро обновляться не умеет. С временными зонами и так всё
нетривиально, а изменения в последнюю секунду погружают всё в полный хаос. В воскресенье ночью умные телефоны всей страны стали показывать летнее время. Хотя официально часы не переводили. Жители в замешательстве (смотрите карту) и лишь сильнее ругают правительство.
Христианские лидеры открыто выразили обиду, что их мнения даже не спросили при принятии решения, и не приняли новые правила. Да и пост в рамадан не по часам считается, а по солнцу. Чем поможет переход позже?
На пустом месте сами себе яму выкопали. А я сижу и гадаю во сколько в аэропорт ехать на обратный рейс. Хорошо что он не завтра
😅Освоил путешествия во времени. Прилетел раньше чем вылетел.
Осталось теперь научиться в телепорт. Если кто знает варианты — скажите мне.