Шэньчжэнь очень свежий город. Ещё в начале 1970х тут была деревушка тысяч на 30 человек. Сегодня здесь живёт больше 17 миллионов (!) человек. Небоскребы все свеженькие, вчера построили. Иногда это буквально так: карты показывают "смотри, здесь стройка, не ходи туда", а на деле даже от строительного забора даже почти ничего не осталось и всё работает.

Транспорт отличный. На светофорах водители останавливаются (это не Вьетнам). Вопросы есть разве что к байкерам, которые массово ездят по тротуарам. Они ещё и бесшумные практически. Из-за этого гулять было не очень комфортно.

Иностранцев в городе очень мало: в лучше случае пару человек неместных в день видел. Или я не по тем местам шастал.

Формально есть старый город, но на деле от него остались только ворота. Всё остальное уже перестроили, открыли миллион ресторанчиков и возят туда местных туристов. Да и в целом из исторического тут практически ничего и нет. Но посмотреть пару дней всё равно было интересно.

Пока я живу в 2024, Китай уже в 3024. Не все моменты из такого будущего мне понравились, но чувство, что я на другой планете, меня не покидало.

Навигатор показывает через сколько переключится сигнал светофора. Каждого светофора. Шэньчжэнь считается кремниевой долиной Китая, и может быть более оцифрованным, чем вся остальная страна. Но тем не менее.

Привычные приложения здесь бесполезны. В гугловых картах процентов 90 заведений отсутствует. А те что есть, в лучшем случае с парой отзывов. Да и здания там не всегда отмечены правильно. Местные приложения исключительно на китайском. Интерфейс совершенно контр интуитивный. Осваивал буквально методом тыка.

В паре мест я пробовал расплатиться наличкой. Один раз кассир достал откуда-то из-под полы запыленную коробочку с налом и отсчитал сдачу, второй кассир пошёл за помощью к старшему, узнать где у них бумажные деньги. Люди платят QR кодами в приложениях AliPay или WeChat. Я пользовался первым: там проще зарегистрироваться и есть английский язык. Привязываешь карту и вперёд. Идеальный вариант для короткой поездки. В WeChat больше возможностей, но сложнее с регистрацией. Иногда приходишь в ресторан, а там меню и заказ через WeChat. Официанты делились своим телефоном, чтобы я мог сделать заказ.

В метро в КАЖДОМ поезде есть пара человека в форме, которые следят за порядком. Они просто ходят по поезду во время движения и что-то высматривают. На станции тоже есть смотрящие. Не понимаю, как в других странах люди выживают без такого контроля.

И в метро, и на улице в открытом доступе находится полицейские щиты и палки для отлова буйных. Не похоже, что они там цепью привязаны. Бери кто хочет. И такие штуки повсюду. Один раз я видел, как какой-то мужик слишком эмоционально отреагировал на то, что его билетик в метро не работает и покричал на сотрудницу. Сразу прибежало несколько блюстителей порядка с такими штуками наперевес. К моему удивлению, мужика не скрутили, а успокоили словами и отпустили. Возможно, санкции последуют позже.

По ощущениям, большая часть машин — электрички. Байки так вообще все электрические. Шум от движения заметно ниже остального мира. По торговым центрам ездят торговые автоматы с безделушками. Хотя есть и стационарные. Видел пару раз доставку дронами.

Есть много способов попасть в Китай без визы. Но есть ещё и вариант получить визу прямо на границе. Буквально приезжаешь из безвизового Гонконга на метро в пограничный пункт LoWu и получаешь вклейку в паспорт. И сразу же попадаешь в Китай. Такой способ позволяет перемещаться на китайской стороне только в пределах специальной экономической зоны Шэньчжэня не больше 5 дней, но меня это вполне устраивало.

В этом году виза по прибытию сильно подешевела. Вместо старых почти 400 нынче просят 130 юаней (~17EUR). Сумма зависит от цвета паспорта. На всю процедуру, включая прохождение самой границы, понадобилось меньше двух часов. Страшных очередей, которыми стращали на форумах, не обнаружено. На месте просто заполняешь анкету, фотографируешься в кабинке и платишь пошлину (наличные юани / международные карты / всё как в лучших домах), и ждёшь вклейку.

До границы на метро я ещё ни разу не ездил. А потом ещё и уезжаешь так же. Очень удобно. Хотя с китайской стороны стоят таксисты и всячески предлагают довезти прямо до центра.