Люфтганза в этот раз решила перестраховаться и попросила прийти пораньше. Толп народу не было, но я и правда пришел пораньше :)

Немцы такие немцы. Говорят, что очень переживают за окружающую среду, поэтому при планировании поездок по возможности стараются выбирать направления, куда можно добраться поездом. Чтоб без самолетов и машин.

Не все, но заметная часть.

Хорошо, что они в самом центре Европы и у них тут все под рукой. Хотя если очень хочется попасть в условную Грецию, то деваться некуда, придется лететь :)

В Германии есть закон, что если ребенок живет дальше 2 км от школы, то ему предоставляется бесплатный проездной на все виды наземного транспорта в пределах региона, где он живет.

Пишешь заявление в школу и все. Иногда чиновники идут на встречу и подтверждают выдачу даже если живешь ближе. Коллега подал своего сына, хотя до школы всего лишь 1.6 км. Все прошло успешно.

Немцы очень любят играть в игру "кто больше отожмет у государства" (начиная от возврата налогов, заканчивая такими штучками) :)

Специально выбирал рейс без Шереметьево, чтобы точно не было проблем с багажом. Но франкфуртский аэропорт ставит все мои телодвижения под угрозу: 30000 чемоданов застряли в аэропорту 28 сентября и 20000 не улетели до сих пор 🙈

Хочется верить, что с моим багажом все будет хорошо :)

Добрался до Франкфурта. Зависну на денек: повидаюсь с бывшими коллегами и домой.

Очень домашнее чувство, когда приезжаю сюда :)

зы. Добирался из Амстердама на автобусе и как оказалось не прогадал: на железной дороге отменили кучу поездов из-за опасения урагана, которого толком и не было. Все очень жалуются на Deutsche Bahn.

Стойка контроллера в Амстердаме. Прямо внутри трамвая о.О

Ура. Пришли в Амстердам!

В каждом порту есть оборудованные душевые / стиральные машины. Целая инфраструктура для приведения себя в порядок.

Доступ по коду, который сообщают судну по рации (или лично после швартовки). Для знающих код все бесплатно. Говорят, иногда код можно выведать в кафе, которое как правило есть рядом.

А вот стоянка для корабля уже стоит денег. С нашего в Амстердамском порту берут 130€ в сутки. Неслабо.

Вот так выглядит ход в спокойную погоду с хорошим попутным ветром. Особо не качает, корабль хорошо слушает руля, все спокойно.

Ночью в нашу вахту было все совсем не так: уже ночь, ничего не видно, идет проливной ливень, сверкает молния, сильные волны, порывы ветра постоянно сносят корабль с курса, а на изменения руля реакция приходит часто очень медленно или вообще не приходит (течения и ветер вносят свои коррективы).

В плохую погоду выше и цена ошибки: отклонение от курса усиливает качку, а если поймать неправильное направление ветра, то можно даже повредить паруса. Ну и сложнее обратно поймать правильный курс.

С современной навигацией все на порядок проще: автоматика все делает за тебя :)

Иногда во время перехода нападает морская болезнь. По статистике около 20-25% оказываются несчастливчиками. Есть таблетки, но, говорят, толку от них мало. Среди нашей команды прям совсем позеленели только 2 человека.

Лучшее средство улучшить самочувствие — выйти наверх на палубу и смотреть на горизонт. Игры на равновесие (на видео нужно попытаться заставить другого человека сдвинуться с места) тоже неплохо помогают.

Внезапно прямо на пляже огромные творения из песка. Причем на картах в списках достопримечательностец ничего такого не упоминают. Случайно наткнулись. Забавно.

Сделали остановку в порту бельгийского города Остенде. Уже чувствуется близость Амстердама (:

Высотные работы (со страховкой) тоже приходится делать. Куда деваться :)

А это туалет :)

Ура. Подписал все бумажки.

Теперь я полноценный матрос. Корабельный быт выглядит примерно так:

Ура. Добрался до Дюнкерка. Корабль сзади — мое жилье на ближайшие 4 дня и средство передвижения до Амстердама.

А-а-а! Поливальные машины моют асфальт в дождь не только в Москве! А-а-а! 🙈🙈🙈

Метла, мешки для мусора, все в прошлом. Теперь в тренде уличные пылесосы. Еще несколько лет, и наверняка технику обучат самостоятельно улицы убирать.

PS. На улице 20 градусов тепла. И этот парень, и вообще куча народу ходит в теплых свитерах, плащах. Я так в +10 не всегда хожу. Это они после летних +40 уже мерзнут?

Париж прям усыпан самокатами и велосипедами от убера и прочих ребят. Эти штуки ясно пользуются спросом. Куда ни пойдешь, обязательно на что-нибудь наткнешься.

В городе много выделенных велодорожек, даже светофоры на них стоят, чтоб пешеходы могли переходить спокойно. Но почему-то сигналы упорно игнорируются, поэтому даже переходя на зелёный, велосипедиста лучше пропустить. Пару раз даже чуть аварию не увидел. В последний момент разошлись.

С карманниками в Париже, судя по всему, нужно быть начеку.

В музеях такие таблички висят. На каждой станции метро крутят голосовые предупреждения и просят следить за карманами.

C'est la vie.