Оман совершенно автомобильная страна. Инфраструктура заточена под машины. Парковок море. Даже в городе. За городом здания вплотную к дороге не строят, чтобы было побольше места под заезд. Порой это метров 100.
В придорожных местах люди обычно даже не выходят из машины. Это не выглядит как окошко для заказа в Макдональдсе. Тут просто подъезжают к едальне, сигналят, выходит официант с меню, получает заказ, а потом все выносит в машину. Явно не ожидается, что клиенты хотят посидеть и поесть в ресторане.
Дороги в целом норм. Не идеальные, но ездить можно. Полосы очень широкие. Особенно после Сербии. И на ширину парковочных мест не скупятся. Что не спасает от водителей, занимающих сразу несколько мест.
Самый бич местных дорог это лежачие полицейские. Их много. Они плохо размечены. До кучи знак любят ставить не около препятствия, а метров за 100 до него. В первое время можно даже успеть забыть, что там знак был :)
В придорожных местах люди обычно даже не выходят из машины. Это не выглядит как окошко для заказа в Макдональдсе. Тут просто подъезжают к едальне, сигналят, выходит официант с меню, получает заказ, а потом все выносит в машину. Явно не ожидается, что клиенты хотят посидеть и поесть в ресторане.
Дороги в целом норм. Не идеальные, но ездить можно. Полосы очень широкие. Особенно после Сербии. И на ширину парковочных мест не скупятся. Что не спасает от водителей, занимающих сразу несколько мест.
Самый бич местных дорог это лежачие полицейские. Их много. Они плохо размечены. До кучи знак любят ставить не около препятствия, а метров за 100 до него. В первое время можно даже успеть забыть, что там знак был :)
Соединенное Королевство
Сербия
Босния и Герцеговина
Турция
Объединенные Арабские Эмираты
Бруней
Индонезия
Малайзия
Аргентина
США
Марокко
Грузия
Египет
Китай
Вьетнам
Тунис
Черногория
Филиппины
Сингапур
Оман
Алжир
Северная Македония
Ливан
Израиль
Албания
Россия
Танзания
Нидерланды
Испания
Латвия
Германия
Бельгия
Франция
Казахстан