Telegram mirror

Telegram is a messenger where I post short travel notes. This page is a self-hosted backup of that channel.

Если для простых граждан строили оборонительные бункеры, то для партийной верхушки выкопали совершенно потрясающее подземное укрытие. Даже не одно. Если вдруг что, элита должна была эвакуироваться в ближайшее и, видимо, переждать последствия атаки.

В некоторые нынче пускают посмотреть. Масштаб bunk.art поражает воображение. Комнаты и коридоры бесконечно сменяют друг друга, но заблудиться не получится.

Удивляет бессмысленность этой затеи. Вот заперлись они там, пожили месяц-другой. А дальше что? Наверху уже ни людей, ни инфраструктуры. Кто и как будет жизнь обеспечивать? Долго в таком убежище не протянешь.

Проектировали в условиях повышенной секретности. Инженеров постоянно ротировали, чтобы ни у кого не было полного понимания всей конструкции. Это явно повышает качество объекта (:

Местами вышло забавно: в коммунистической Албании обычный оргалит считался круче дерева. Поэтому кабинет диктатора обшит именно им. А те что попроще — натуральным деревом.

На этом тему бункеров закрою.
Примечательна история Иосифа Загали, спроектировавшего албанские бункеры.

По сути большинство сооружений — это обыкновенные советские ДОТы. Конструкцию инженер освоил во время обучения в СССР и предложил проект по мотивам на родине.

Энверу Ходже простота и стоимость решения так понравились, что на Иосифа моментально посыпались звания и награды: по его проекту строили десятки тысяч бункеров, сам он стал главным инженером албанского министерства обороны и получил звание полковника. Это ли не успех?

Но счастье длилось недолго. В 1974 из-за паранойи диктатора у инженера отобрали все должности, объявили иностранным агентом, когда это еще не было модно, и посадили в тюрьму на 8 лет за саботаж, которого не было. На фоне этих событий его дочь умерла от рака груди, жена сошла с ума, а друзья и знакомые стали избегать любых контактов со всей семьей.
Ох, уж эти любители бункеров. Дорвутся до власти и начинают вытворять всякую дичь.

После Второй мировой главой Албании стал коммунист Энвер Ходжа, сразу же переобулся в диктатора и правил до самой смерти в 1985. Помимо политических репрессий и внесудебных казней его очень волновала безопасность страны. А что решит этот вопрос лучше, чем бункер? Правильно, много бункеров!

С 1967 Ходжа активно строил оборонительные точки-бункеры. К 1985 их было уже больше 170 тысяч. Население, на секунду, тогда было 3 миллиона человек. Бюджета на бункеризацию хватило бы, чтобы обеспечить двушкой все семьи в очереди за кварирой и закрыть жилищный вопрос. Но нет.

Точку мало построить, нужно еще обучить людей ей пользоваться. Поэтому дважды в месяц по воскресеньям (единственный выходной на неделе) все жители 12+ проходили инструктаж.

До сих пор и в столице и в глухой высокогорной деревне можно случайно наткнуться на бункер. Сейчас правительство пытается избавиться от сооружений, но получается дорого и медленно.
В Албании практически нигде нет номеров домов. Люди как-то живут в системе, где есть только названия улиц и все.

Корреспонденцию отправляют на адрес в духе "Тирана, улица Кемаля Стафа, дом около мечети, Такой Такойтович". И работает. Забота почтальона знать всех этих людей.

По-моему, масштабируется это решение очень плохо. Особенно в мире где люди постоянно переезжают.

Да что уж там, я на днях в жилье заселялся, и на карте локация была отмечена неправильно, а в адресе указана только довольно длинная улица. Пришлось спрашивать дорогу у местных.
Одно дело читать такие штуки в новостях. И совсем другое — наблюдать вживую.

Албания еще в марте переименовала улицу, где находится российское посольство, в улицу Свободной Украины. И даже указатель повесили. Яндекс карты, кстати, скромно показывают старое название. В гугле / organic maps все ок.

Само посольство традиционно больше похоже на пенитенциарное заведение, нежели на представительство страны.
Перешел через перевал из Вальбона в Сес. Путь приятный и не очень сложный (↑1200м и ↓1400м за 10км пути). Разве что на последней сотне метров начался дождь, но это ничего не испортило.

Удивило сколько людей на тропе. В Вальбоне было впечатление, что туристов особо и нет: они размазались по гостевым домам. А утром все дружно вышли хайкать, плюс поток со встречной стороны и на перевале было весьма людно.

Не все хайкеры были адекватно подготовлены. Особенно меня впечатлили два тучных мужика, которые отправились в дорогу лишь с поллитровой бутылкой воды в руках. До середины хайка они добрались. Надеюсь, и вторую часть осилили.

Если кто приехал с тяжелым багажом, то можно перевезти сумки на лошадях. Животных не жалеют совсем: вьючат по максимуму, да еще и не всегда умеючи. Видел как с одной лошади свалилась непосильная ноша, а погонщик экстренно все обратно прикручивал. В основном везут походные рюкзаки. Переход не настолько сложный, чтобы не дотащить на себе даже большой рюкзак. Что животину мучать почем зря.
На тропу нужно 7-8 часов, поэтому в день прибытия туда уже не отправиться. Остановился в Вальбоне. Тут строительный бум: возводят гостиницу и кучу гостевых домов. Остальная инфраструктура, впрочем, в зачаточном состоянии. Даже магазина нормального нет. Но если здесь действительно недавно начали вкладываться, надеюсь, у них это не превратится в долгострой, а превратится в отличный проект, подтянется инфраструктура. И Албанские Альпы привлекут больше туристов.

А пока работающая кафешка с недостроенным вторым этажом выглядит очень странно. Впрочем там ничего кроме эспрессо и пива не выдают. Кэмпинг за колючей проволокой и вовсе навевает тоску (как вообще до такого додумались? ¯\_ (ツ)_/¯ ).

Пока гостиницу не достроили жить можно только в гостевых домах. Тот где я остановился, ощущается приятно. И кормят неплохо. Правда, как и везде, кладут безумное количество соли во все подряд. Странно, что сладости оказались несолеными.
Никогда еще не приходилось добираться до начала хайковой тропы со столькими пересадками: 50км на маршрутке по серпантинам, 50км на пароме по невероятно красивому озеру Коман, а потом еще 50км на маршрутке по серпантинам.

Машину бросил в Шкодере, чтобы можно было пойти круговым путем: Шкодер - Вальбон - Сес - Шкодер, а не привязываться к какой-то точке на этом маршруте. Иначе получится плюс день (или даже полтора) пути на обратную дорогу (потому что хайк придется проходить второй раз).

PS. Теперь у меня 100500 фотографий озера, не очень понятно что с ними делать (:
Что-то пошло не так. И автопостинг очень странно расположил фотографии. Извините. Пересобрал. Так вроде получше.

Но интернеты пару дней будут нестабильные.
В Подгорицу я ехать не собирался. Хотел взять машину в Белграде и прямо оттуда двигать в Албанию. Но сунулся в пару-тройку местных прокатных контор, и все в один голос сказали, что их страховая не покрывает эту страну, и мне стоит поискать авто в другом месте. Впрочем, не очень то и хотелось: ехать пришлось бы по серпантинам, а не ровной магистрали. В черногорских прокатах проблем со страховкой нет. И добираться ближе.

Что Подгорица, что Бар, в который заскочил по пути, показались весьма унылыми. Заняться особо нечем, инфраструктура и дороги очень не очень. Хорошо, что я просто проездом.

После прохождения албанской границы внезапно началась пробка. На 3 километра ушло больше часа. Пешком было бы быстрее. И на протяжении всего затора к машинам постоянно подходили разные цыгане, стучали в окна и просили денег/воды/еды. Очень много просящих — дети. Выглядит печально и ощущается некомфортно. За все время пробки ни разу не увидел, чтобы хоть один водитель чем-то поделился.
Зато смотрите какой милый албанский Шкодёр! Центр небольшой, но очень приятный. Я ожидал, что будет гораздо проще.
В 2017 ездил я в Индии на поезде от Пуны до Мумбая. В билете написали, что это superfast состав, и 150км мы одолели за 4.5 часа. Не думал я тогда что с подобной скоростью можно столкнуться и в Европе.

Поехал от Белграда до Подгорицы ночным поездом. 440км осилил за 12 часов. Вполне сравнимо с индийским собратом, но тут его хотя бы не называют супербыстрым.

Кондиционера в поезде нет, спасают открывающиеся окна. Поезд старый, по типу старых РЖДшных. Но за 30 евро ожидаешь более комфортный вариант (это купе; так то есть сидячие места, они дешевле). Много рассказывали, что вагоны часто бывают прокурены, но мне, похоже, повезло. По соседству никто не курил, и табачных запахов не было.

Поезд ночной, но по черногорской стороне шел уже посветлу. Оторваться от окна было невозможно. Разве что туннели постоянно скрывали обзор. Иногда на несколько минут.

Количество тунелей / мостов и вложенных инженерных усилий впечатляет. Разок проехаться явно стоит.
Мне очень нравится, что в Сербии небольшие местные ресторанчики просто закрываются на период отпуска (да и в целом в Европах такое много где практикуют). И это не единичные случаи, а вполне обыденная история.

"Так, мы все в отпуск, а вы приходите через пару недель". Хоть у кого-то получается в work/life balance (надеюсь).

Единственное неудобство — расписание на всяких гугл картах никто не обновляет. Поэтому иногда приходишь к закрытым дверям и экстренно ищешь другое место.
Когда я наткнулся в интернетах на картинки Лазарева каньона, сразу стало ясно, что мне срочно туда надо. И вот я доехал.

Виды невероятные. Всего 230 км от Белграда и можно хайкать. Что ещё нужно? (:

Не обошлось без приключений. Я заранее нашёл разные маршруты, выбрал, как я наивно полагал, оптимальный круговой. Первые километров 10 были идеальными. А дальше появились тропинки Шредингера: идёшь себе, а тропа внезапно заканчивается и куда идти — непонятно. Хотя на карте путь четко обозначен.

В такой ситуации сразу думаешь "А может обратно той же дорогой, что и пришел?". Но смотришь, что уже пройдено больше половины, только что был хороший спуск, и решаешься проверить вдруг это просто локальный участок зарос. Как-то пробираешься вперед, и вроде вполне терпимо выходит. И чем дальше уходишь, тем всё менее привлекательным становится вариант с разворотом.

Уверенности в решении идти вперед добавило то, что тропа через какое-то время действительно появилась снова. Но история с пропажей дорожки повторилась не раз. Что совершенно удивительно: иногда путь был отличным, с отметками и указателями. А потом заканчивался так же неожиданно, как и начинался. Как люди попадают на старт такого отрезка для меня осталось загадкой. Признаков телепорта замечено не было.

Где-то пришлось буквально прыгать по поваленным деревьям и прочим буеракам. В итоге вместо ожидаемых 20 километров вышло чуть больше 30 (пришлось идти в обход), и еле удалось успеть выбраться в цивилизацию до темноты. Справились почти за 10 часов с парой недолгих привалов.

Вживую красота неописуемая. Гораздо лучше, чем на фотографиях. Я очень рад, что получилось сюда добраться. Все трудности и мучения с лихвой окупились. Но если соберусь второй раз, то кругом уже не пойду. Скорее буду придумывать что-то с тремя самыми интересными точками (один, два, три).

Тут бегает всякая животина. Попались (предположительно) безногая ящерица (не путать со змеей) и пугливый олененок, который преследовал нас четверть дороги. Пару раз выбегал на видное место покрасоваться, но фотографировать с близкого расстояния не давался. Под вечер стало слышно сов.

Непонятно почему настолько впечатляющее место активно не развивают. Проложить здесь человеческие тропы, пустить рекламу, и хороший поток посетителей гарантирован. Всяких немцев хлебом не корми, дай по природе полазать. За весь день не встретил ни одного туриста. Даже обидно.

PS. Маршрут по которому я пытался пройти тут, но повторять не рекомендую. Возможно он просто протух с момента публикации в 2017. И не ходите в одиночку. Место довольно дикое. Мобильная связь часто пропадает. Если что помощи можно ждать очень долго.

PPS. Саундтрек к видео ниже крутили по радио по дороге в каньон. Мне кажется, он идеально подошел (:
Просто не смог проехать мимо этого знака. Совершенно случайно взгляд зацепился, так бы мимо проскочил (:
Перед зданием народной скупщины Сербии (местный парламент) с 16 января 2022 разбит палаточный лагерь. Ребята решили, что текущее правительство незаконно, объявили себя единственным легитимным временным парламентом страны (видимо, так можно было) и уже больше полугода дежурят тут 24/7.

Полиция их не трогает, и вообще все делают вид, как будто ничего не происходит. В интернетах говорят, что это марионеточная оппозиция президента.

Из любопытства подошёл, поспрашивал что тут за движуха. Там было 3-4 человека, но отвечали не особо охотно (возможно из-за жары; в Белграде нынче +38). Чтобы отстал выдали распечатку на сербском, где вкратце написано, что они считают нынешнюю власть нелигитимной, и указан адрес их сайта.

Полазал по ресурсу — очень странное движение без явных целей. Мне понравилось, что по их мнению политики не нужны в принципе. При этом сами они регулярно проводят собрания, где выпускают разные указы. Например, разрешили всем сербам не вакцинироваться. Если это не политика, то что? ¯\_(ツ)_/¯
Тем временем на рынке появились безобразно сладкие арбузы (:
Овчарско-кабларское ущелье офигенное. Там хорошо. В тени деревьев на высоте гораздо комфортнее, чем под солнцем в низине.

За 6 часов нахайкал чуть больше 15км (мой маршрут; тропинки лучше смотреть в Organic maps, гугл, например, и про половину троп не знает). 15 км вроде и немного, и перепад высоты в 700 метров терпимый. Тропы все отлично размечены. Заблудиться будет сложно, даже если очень захотеть.

На тропинках куча монастырей. Первые построились еще в 14 веке, а потом появлялись все новые и новые. Монахи спасались в ущелье от турков и войн. До наших дней дожили чуть больше десятка. Но концентрация все равно впечатляет.