Берлин 10.09.2012


Image for Берлин

Два дня для Берлина, конечно, маловато: я не обошёл и половины того, что стоило бы обязательно посетить. Впрочем рассказ мой всё равно будет длинным =)
Я до сих пор удивляюсь, что таки попал в Берлин, потому что поезд на Берлин уходил не с центрального, а с южного вокзала Франкфурта. Чтобы туда попасть, нужно было прийти на центральный и сесть на специальный поезд, который отвёз бы в нужное место (так было написано в билете). Явившись за 5 минут до отправления поезда я ожидал увидеть поезд уже на перроне, однако его не оказалось. Табличка на перроне радостно показывала время отправления и номер моего поезда. За 1 минуту до отправления я внезапно обнаружил бегущую строку мелким шрифтом, гласившую о переносе моего поезда на другой перрон! Впрочем, этой минуты мне хватило лишь чтобы добежать до поезда, чтобы помахать ему ручкой =) [в этот момент до отправления основного поезда оставалось 12 минут]. Поэтому пришлось выпрыгивать из вокзала, бежать к стоянке такси и мчаться на южный вокзал. Приехал в нужное место за 1 минуту до отправления поезда и опять не обнаружил поезда на месте, но в этот раз сразу заметил мелкую бегущую строку, которая вещала о 15минутной задержке. Вот тебе и пунктуальные немцы. Ещё и билет никто не проверил. Зачем я его вообще покупал? (:
Приехал я в Берлин в восьмом часу и у меня было немного времени удивляться Берлинскому вокзалу. Он невероятно огромный, 5 (или 6?) уровней [но поезда ходят только на самом верхнем и на самом нижнем], всё вычищено до блеска, нет никаких толкучек.

Photo 122
Photo 122

Всё было здорово, но погода в первую половину первого дня подвела: временами был мелкий моросящий дождик, который вроде и не дождик, а промокаешь всё равно моментально. Но это было не сильной помехой, поэтому после поезда я направился на пристань, которая прямо около вокзала, откуда раз в полчаса отходит небольшой кораблик с мини-экскурсией по центру Берлина. Стоит отметить, что через реку Шпрее перекинуто множество мостов, под которыми с места было лучше не вставать:

Photo 123
Photo 123

Как и по всей Германии, вдоль реки стоят аккуратненькие типичные домики:

Photo 124
Photo 124
Photo 125
Photo 125

Затем я направился посетить Бундестаг, но если бы я лучше подготовился к поездке, то знал бы, что для посещения требуется приглашение (впрочем, при наличии свободных мест его можно получить в будке, которая находится недалеко от самого здания). Но стояние перспектива стоять в очередях меня не обрадовало, тем более что на следующий день можно было прийти без приглашения.

Photo 126
Photo 126

Далее я направился к Бранденбургским воротам, они были ближе всех остальных достопримечательностей :)

Photo 127
Photo 127

А затем я обнаружил, что можно взять в аренду велосипед на сутки и существенно ускорить своё передвижение. Что я и сделал, поэтому общественным транспортом воспользоваться так и не удалось =)
Да и пешком вместе с общественным транспортом, как мне кажется, я бы столько не успел посмотреть.
До Потсдамер плаца я уже доехал на своём транспорте.

Photo 128
Photo 128

Здесь появился первый в Европе светофор (купленный в Нью-Йорке). А ещё здесь есть высотка, с которой можно посмотреть на Берлин с высоты птичьего полёта:

Photo 129
Photo 129
Photo 130
Photo 130

По городу носится несметное количество обзорных автобусов, битком набитых туристами. Терпеть не могу автобусные экскурсии, благо немцы настолько развили свой город для велосипедистов, что даже отдельные указатели для них повесили (а также свои светофоры и разметка).

Photo 131
Photo 131

Часов в 5 я решил таки заселиться в свой отель, а то вдруг там весь персонал в 6 свалит домой, а я останусь на улице. Персонал весь оказался выходцами из России, а гостиница вполне годной за свои деньги.

Photo 132

Впрочем уже и так получилось слишком много, я, пожалуй завтра продолжу.

Photo 133
Photo 133
Photo 134
Photo 134
Photo 135
Photo 135
Photo 136
Photo 136

 
 
 
 

Комментарии

  • Marat (10/09/2012 05:11)
    Рушан, вопрос:
    Ты уже так освоился? (оперативное ориентирование по надписям в билете, по городским надписям, да и вообще как понял где эта бегущая строка на вокзале)
    Так все просто? (дублируются надписи на известном тебе языке)
    Или долгая кропотливая подготовка к каждому выезду?
    Второй вопрос: судя по фоткам - на высотке ты побывал, а велик взятый напрокат где прятал? (это, кстати,к одному из предыдущих эпосов)
    • rush (10/09/2012 05:37)
      Ну в билете там всё просто: написано название вокзала, номер перрона. Разобраться вполне можно. А на самом перроне висят вот такие электронные таблички:

      Просто иногда там наверху появляется бегущая строка с какой-то дополнительной информацией. Надписи дублируются на английский только на главном вокзале во Франкфурте. На всех остальных (даже в Берлине) всё пишут только на немецком, но с переводом я разобрался =)

      Подготовка нужна больше по маршруту, где что посмотреть. Чтобы просто бесцельно не шататься "авось на что-нибудь наткнусь". Можно купить карту по прибытии (я, собственно, так и сделал, т.к. был уверен, что аккумулятора моего телефона-навигатора надолго не хватит), но там достаточно скудно освещены достопримечательности (только пяток самых известных).

      К велику прилагается замок и ключ, поэтому просто привязываешь его к какому-нибудь столбу или специально оборудованной стоянке для велосипедов и идёшь по своим делам. Велик я брал уже не по телефону, а в специализированном месте, на 1 день (т.е. вернуть нужно было до 7 вечера следующего дня, т.к. в 7 они закрываются). Там велосипеды получше были, а по деньгам так же.
  • Yulia (11/09/2012 01:57)
    а поезд на Берлин только раз в день?
    или это был последний?

    мне, кажется, как правильно подметил Марат, со стороны это вообще дебри))
    видимо ты действительно неплохо освоился)
    • rush (11/09/2012 04:29)
      Нет, поезд не раз в день и даже не последний, по-моему, но билет-то уже куплен. А следующий неизвестно когда. Опоздание вылилось бы в кучу потерянного времени, денег и испорченное настроение =)
      • Yulia (11/09/2012 05:01)
        ааа т.е. билет получается на конкретный поезд, а не как у нас на электричку например... кстати сколько по времени идет поезд до Берлина? а места там сидячие не купе же?

        у тебя все поездки в пятницу вечером начинаются?
        • rush (11/09/2012 07:44)
          Ну в Берлин электрички не ходят. На поезда дальнего следования билеты как у нас нужно покупать, билет на определённый поезд. Однако, билеты можно купить нескольких типов: базовый билет без места (просто приходишь в поезд и садишься на любое свободное сидячее место), билет с резервацией сидячего места ( +4 евро к цене), с резервацией кушетки ( +20 - 30 евро к цене, в зависимости от количества кушеток в купе [от 4 до 6] ), с резервацией мегакупе (от 1 до 3 человек, + 50+ евро к билету) .

          Осталось две поездки: в Бремен (в Прагу я не попадаю, т.к. нет нормальных билетов на поезд) и в Амстердам. В Амстердаме в 10 вечера поезд уходит, а в Бремен в 8 утра субботы.
          • Yulia (11/09/2012 10:40)
            купе на 6 человек?! ого...
            но у них наверное поезда сверхкомфортные...
          • Yulia (12/09/2012 01:32)
            ты вроде в Вену еще хотел?
  • papa (11/09/2012 09:20)
    немцы молодцы они воплотили в жизнь наш анекдот
    "Граждане пассажиры поезд Москва-Воркутю отправляется со 2 путю все туда,
    граждане пассажиры поезд Москва-Воркутю отправляется с 4 путю .все бегут на4
    Пока я тут говорю поезд Москва-Воркутю с восьмого путю уже давно тю-тю"
  • Marat (12/09/2012 12:12)
    "в Прагу я не попадаю, т.к. нет нормальных билетов на поезд" - а как же велик?
    Шучу.
    Слушай а машину взять напрокат? Права есть?
    • rush (12/09/2012 12:24)
      Права то есть, но туда больше 550км в одну сторону. Одному, в незнакомой стране и достаточно небольшим опытом будет тяжеловато. Да и дорога измотает, а ведь там ещё и походить, посмотреть хорошо бы.
      • Yulia (12/09/2012 12:34)
        так еще и бензин наверное не дешевый