Ну вот, теперь учу болгарскую коллегу русскому на английском в немецкой стране. Что-то тут явно не так. Ах да, о чём это я.
Прервался мой вчерашний рассказ на том, что в 17.20 отчалил я из Санкт Гоара в Бинген. В 9 вечера тут уже темно, поэтому ближе к концу плавания смеркалось и фотографии получились не такими классными, как если бы светило яркое солнце. Но, по-моему, и так вышло очень неплохо. Правда их так много, что я теперь сижу и ломаю голову, зачем я их столько сделал. Всё равно больше половины придётся удалять.

Вдоль всего Рейна очень много замков или их развалин. Редкий холм оказывается пустынным. Однако, складывается впечатление, что многие замки намеренно строились с очень хорошей маскировкой: на фоне окружающего леса и гор они не очень-то и выделяются.

Городки тут очень любят располагаться вдоль берега. Видимо всем немцам очень нравится наблюдать за течением Рейна :) Но за удовольствие нужно платить, и на мой взгляд, цена чересчур велика. По обе стороны Рейна пролегает старательно проложенная железная дорога и автобан. Ну и проходят они как раз под окнами несчастных немцев. Если честно, то для меня остаётся загадкой, как немцы допустили такой беспредел. Очевидно, что дома появились задолго до железной дороги, поэтому встаёт вопрос, как немцы не могли не позаботиться о своих несчастных соотечественниках. Поезда там ходят очень часто. Только поезд до Кобленца проходит более 10 раз в сутки. А он далеко не единственный, кто здесь ходит. Немцы как могут, выражают своё недовольство, но пока безуспешно. Железную дорогу сносить не собираются.

Но поезда - это отдельная тема. На фоне пейзажа они смотрятся невероятно красиво. Даже не верится, что такое бывает.

А вообще немцам на Рейне приходится несладко. Возделывать землю на ровном-то поле - не самое простое занятие, а им приходится на самом склоне этим заниматься. Зато с реки открываются просто великолепные виды.

Ну в конце концов я таки попал в Бинген. В Бингене я обнаружил, что у немцев тоже бывают пробки на переездах (вначале я обнаружил, что у них бывают железнодорожные переезды со шлагбаумами, а уже потом, что и пробки на них тоже бывают :) переезд был закрыт минут 15 и накопилось целых 8 7 машин и 1 мотоцикл, желающие перебраться на другую сторону). Моё удивление факту о наличии ж/д переездов вызвано тем, что даже в Санкт Гоаре, где живут каких-то 3000 человек нет переездов. Там построен тоннель под ж/д дорогой. Но, к сожалению, было уже темно, поэтому фотографий из Бингена и Майнца я уже не привёз.
Зато осталось немного фотографий напоследок: